L E D E N / J A N U A R Y 2010
"Uzbek 3562 je připraven ke vzletu"
"Uzbek 3562 is ready for departure"
Dnes se na letišti sešli dva belgičtí návštěvníci - na lince TNT přiletěl místo BAe 146 méně obvyklý Boeing 737. O kus dál, na střední stojánce, byl zaparkován Falcon 20 belgické armády trupového čísla CM-02.
Two Belgian visitors met at the airport in the morning - TNT Airways B737-300F operated the scheduled cargo flight instead of a usual BAe 146. A bit further on, the Belgian Air Force Falcon 20 was parked.
Vzlet C-17 U.S. Air Force, která svými výkonnými motory Pratt & Whitney PW2000 mimo jiné provedla efektivní úklid dráhy po krátké sněhové přeháňce.
U. S. Air Force C-17 seen on departure. During the take-off roll its powerful Pratt & Whitney PW2000 turbofans also performed an effective runway cleaning since a short snow shower had passed earlier this day.
Za hezkého dne přilétly v krátkém sledu dva Iljušiny IL-76 Uzbekistan Airways a v krátkém sledu také odlétly, první za hezkého odpoledního slunce, druhý asi o půl hodiny později.
On this nice sunny day, two Uzbekistan Ilyushins IL-76 arrived in sequence. They both departed in the afternoon, the first plane at about 03:30pm when the airport was nicely lit with mid-afternoon winter sun. The second one lifted off some half an hour later.
Další návštěva letadla U.S. Air Force, tentokrát mnohem obvyklejší C-17 Globemaster. Šedý stroj za "šedého" počasí je vskutku ideální kombinace. Při vzletu bylo možné pozorovat zajímavý efekt způsobený kapalinou proti námraze opouštějící povrch křídla.
Another visit of a U.S. Air Force plane, this time a far more usual C-17 Globemaster. Grey plane together with grey weather made it really very tricky! During the take-off, we saw an eyecatching effect caused by the anti-icing fluid leaving the wing sufrace.
